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亚洲港口滞留430万TEU、令吉守稳4.04、巴生港10月新增SBS中转航线
创建日期 2026-09-102026年9月10日中马物流简报：亚洲港口拥堵达430万TEU推动船公司部分回归苏伊士，令吉报4.0420/0480等待9月15-16日FOMC，CULines 10月开通巴生港至加尔各答SBS航线。Haste 解读三条新闻如何改变你的拼箱成本与截仓时间。
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亚洲港口拥堵430万TEU、中国8月出口增25%、令吉守在4.04：今天影响你到岸成本的三件事
创建日期 2026-09-099月9日货运简报：亚洲港口拥堵达430万TEU超疫情高峰，船公司部分复航苏伊士；中国8月出口同比增25%，对美出货增34.4%；令吉在4.04附近，FOMC 9月15-16日开会。Haste 拆解三者如何一起推高马来西亚进口商的到岸成本。
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船期准班率跌到56.4%、令吉4.04、中马双向电商：今天该关心的三件事
创建日期 2026-09-087月全球船期准班率56.4%、巴生港仅33.3%，令吉9月7日早盘报4.0415/4.0500，马来西亚提出中马双向跨境电商。Haste 拆解这三条对中国到马拼箱成本与到货期的实际影响。
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2026年9月7日中马物流早报：华东等泊、令吉4.04与电商法案
创建日期 2026-09-07上海平均等泊5.46天、宁波堆场占用率92%–95%，美元兑令吉上周在4.05–4.06并预期回到4.04附近，马来西亚电商法案聚焦平台费用与跨境卖家责任。Haste 拆解三条对拼箱成本的实际影响。
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欧盟3欧元小包裹费见效、美线运价飙升、令吉守在4.04：马来西亚进口商今日必读
创建日期 2026-09-06欧盟3欧元小包裹关税令中国小包大幅减少，跨太平洋现货运价升至每40尺9,587美元，令吉在4.04附近窄幅波动。Haste 圣亚国际集运解读三条新闻对中马集运成本的影响。
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9月5日中马物流早报：美线现货价飙到7,185美元、FMM税制调查、令吉与OPR
创建日期 2026-09-05Haste 圣亚国际集运每日简报：Drewry WCI 上海—洛杉矶升至7,185美元/40尺、上海—纽约9,587美元；FMM 调查显示61%制造商支持恢复GST；BNM维持OPR在2.75%，令吉报4.0370/4.0420。三条如何改变你的中马拼柜成本。
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欧盟3欧元小包关税见效、锂电池拟全按危险品、7月准班率跌至56.4%
创建日期 2026-09-042026年9月4日中马集运简报：欧盟3欧元小包关税令列日机场中国小包同比减少53%；CINS建议含锂电池货物一律按危险品申报并对SP188豁免设每柜20公斤上限；7月全球班轮准班率跌至56.4%，巴生港仅33.3%。附Haste对马来西亚进口商的成本与时效解读。
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全球准班率跌至56.4%、大马拟为电商平台设注册门槛、美国10%基准关税或复审
创建日期 2026-09-039月3日Haste每日简报：Sea-Intelligence数据显示7月全球班轮准班率跌6.1个百分点至56.4%，盐田准班率仅48.3%；大马拟规范电商平台注册，MCMC两年累计接获1,964宗投诉；美方过剩产能调查或触发对马10%基准关税复审。三条news如何影响你的到货时间与到岸成本。
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拥堵吃掉230万TEU运力、Shein港股上市、中小货代格局生变
创建日期 2026-09-019月1日集运简报：全球港口拥堵吸收230万TEU运力掩盖后续运力释放；Shein以263亿美元估值在港上市；Loadstar谈中小货代生存空间。附对马来西亚进口商的成本与排柜影响分析。
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港口拥堵破纪录、新加坡严查原产地、玻璃市内陆港4.5个月破10万TEU
创建日期 2026-08-318月31日Haste每日简报：全球等泊运力破430万TEU创纪录；新加坡强调转运不改变中国原产地；玻璃市内陆港4.5个月处理10万TEU。三条如何影响中马拼柜的舱位、税务与提柜时效。
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